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André Citroën
Homme d'affaires
Français

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André Citroën est mort il y a 88 an(s),
à l'âge de 57 ans.
Il aurait 146 ans.

Fiche d’identité de
la vedette André Citroën

Nom complet / vrai nom :

André Gustave Citroën

Prénom :

Andre
(Prénom ou Nom/Pseudo
commençant par la lettre , )

Lieu de naissance :

Paris
(Continent de naissance : Europe
Pays de naissance : France
Région française de naissance : Île-de-France
Département français de naissance : Paris (75)
Ville française de naissance : Paris)

Activité / Métier :

Homme d'affaires
(Secteur d'activité de la star :
Business / Droit / Politique, Business)

Nationalité :

Française
(Nationalité d'un pays en : Europe)

Date de naissance :

5 février 1878

Signe astrologique chinois :

Verseau

Date de décès :

3 juillet 1935

Mort à l’âge de :

57 ans
(Souhaitez son anniversaire de décès dans 123 jour(s).
Il est mort il y a 88 an(s), Il aurait actuellement 146 ans)

Taille :

Taille inconnue

Couleur des cheveux :

Couleur des yeux :

Origines ethniques / ancêtres :

Extrait de la page Wikipedia
de la star André Citroën

André Citroën, né le à Paris 9e au 44, rue Laffitte, et mort le à Paris 16e, est un ingénieur polytechnicien français, pionnier de l'industrie automobile, fondateur de l'empire industriel automobile Citroën en 1919.

C'est l'une des figures les plus importantes de l’industrie automobile. Son œuvre dépasse les frontières françaises, tant les méthodes de production et de marketing à grande échelle qu'il introduisit ont révolutionné le domaine. L’Amérique où s’invente la production moderne de l’automobile est devenue la référence d’André Citroën. Il désire être le « Henry Ford européen », appliquant les méthodes du fordisme ajoutées à l’exigence et l’innovation technique, et construire une voiture populaire pour mettre l’automobile à la portée du plus grand nombre.

André Citroën ne s'est pas fait connaître comme ingénieur automobile, mais en tant qu'industriel. Sa gestion de l'entreprise et son charisme plus que son « génie de l'invention » lui ont permis de s'entourer de grands noms et de talents de l'époque. Il a su les motiver grâce à un entregent hors pair. Il a également su apporter à son entreprise les techniques développées en Europe, notamment en Allemagne, et aux États-Unis. André Citroën n'a pas inventé la traction avant ni été le premier à avoir commercialisé une voiture dotée de cette technique ; mais les Citroën 7, 11 et 15 « traction avant » restent les premières automobiles à avoir popularisé cette technique, au point d'être devenues dans le langage courant les « Tractions ». Il est également réputé pour son savoir-faire médiatique, à l'image de la formidable campagne orchestrée lors du lancement de la Traction Avant. Le slogan « En avant ! » devient le symbole de la firme.

Malgré ces nombreuses qualités, le goût pour la démesure d'André Citroën et l'expansion trop rapide de sa firme mènent la société Citroën à la liquidation judiciaire, puis à sa reprise par Michelin pour éviter la faillite.

Source : Page Wikipedia de la célébrité

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